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Semana Mundo Drive

  • Bruno Arthur
  • 30 de mar. de 2019
  • 2 min de leitura

Entre entradas e saídas, vamos ver tudo que rolou no mundo automotivo:

ENTRA:

Volkswagen T-Cross 200 TSI

Volkwagen T-Cross nas versões mais básicas e com motor 1.0 TSI. Apresentado no Rio de Janeiro no começo da semana, o T-Cross chega agora nas versões 200 TSI Manual de 85 mil, 200 TSI Automático por 94 mil, e por último, a que provavelmente irá vender mais, Comfortline 200 TSI automático, por 99 mil reais.

Além da novidade: T-Cross obtém selo Advanced no LatiNcap por conseguir 5 estrelas no teste de colisão.

AQUI você confere os detalhes de cada versão.

Porshe 911 (geração 992)

O Porshe 911 chega em sua geração 992, em duas versões, Carrera S de 679 mil reais e Carrera 4S com tração integral, de 719 mil reais. A maior novidade é sua traseira, com um vinco resguardando um filete de LED que liga uma lanterna a outra. Ambos são equipados com motor 3.0 Boxter bi-turbo, "apenas" 450cv e um torque de 54Kgfm, tudo isso transmitido as rodas pela belíssima transmissão PDK de 8 marchas, garantindo 0-100 em 3,7 segundos!

LEIA MAIS sobre o novo 911, e confira a VOLTA RÁPIDA no Vello Cittá, com Jorge Moraes.

BMW Série 3 (lançamento Recife)

Próximo do carnaval você conferiu a entrada do icônico Série 3, renovado e muito bem acabado, agora foi a vez de nós, de Recife testarmos esse sedã alemão de mais de 250cv com motor turbo e sistema de inteligência artificial.

CONFIRA o evento completo.

SAI:

Volkswagen Golf 1.0 e 1.4

Nem um ano após a 1.0 receber câmbio automático, fãs de hatches médios estão tristes, um ícone da categoria não será mais vendido aqui, apenas a GTI partindo dos 150 mil reais. A versão Highline 1.4 TSI era um ótimo custo benefício, com motor de 150cv, resta agora adquirir o mais nova irmão, T-Cross, um dos SUVs que estão envenenando os hatches e sedãs médios.

TALVEZ:

Ford Ecosport Titanium Runflat

Procon-SP quer explicações da Ford sobre o pneu runflat, pela apuração que fizemos, a reclamação é condizente, pois dentre as exigências estão: o que fazer com o pneu após furar, onde adquiri-los e uso do kit de emergência.

Fiat Argo CVT

A Fiat afirma a chegada da versão aventureira do Argo, porém a maior dúvida é: 1.3 ainda com o arcaico câmbio automatizado, ou o CVT que foi tão falado nas mídias?

Chevrolet Onix/Prisma turbo

Eles vêm, porém, como? Na última semana teve teaser na China com direito a fotos do painel, mas a espera maior é a adoção de motores turbo, e a Chevrolet felizmente irá utilizá-los. Confira mais fotos:


 
 
 

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Bruno Arthur, jornalista automotivo, apaixonado desde cedo e no segmento desde 2017.

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