Opinião do comprador: Fiat Argo 1.3

Há nove meses, ou uma gestação, o jovem Iago Costa decidiu trocar o seu Ford Ka em um Argo. Ele trocou pela versão Drive 1.3 manual de cinco marchas, onde a Mundo Drive afirma, é a versão de melhor custo-benefício.

Foto: Bruno Arthur

Além de ser um questionário para ajudar novos compradores, esta matéria também dá dicas de como "mudar" o carro do seu jeito, Iago colocou até faróis com projetores e rodas do Argo HGT.

Confira todas as perguntas que foram feitas para o proprietário:

1-QUANDO FOI A COMPRA, E EM QUANTOS DIAS RECEBEU?

"A compra foi por volta de setembro do ano passado. Foram 53 dias para receber o carro."

2-QUAL A VERSÃO?

"Drive 1.3 Manual"

3-POSSUI OPCIONAIS?

"Possui 1 dos 3 pacotes disponível para a versão, o Style, que conta com faróis de neblinas e rodas de liga leve aro 15"

4-QUAL O ANTIGO CARRO? SENTE FALTA DELE, OU DE ALGO?

"Meu carro anterior era um Ford Ka Hatch 2015 1.0. Sinto falta da infinidade de porta objetos que ele tinha em comparação com o Argo e da intermitente variável do limpador de para-brisa que o Argo também não possui"

Iago sente falta de porta objetos, a MD também sentiu falta de alguns "porta trecos" no console.

Foto: Bruno Arthur

5-SE INTERESSOU POR OUTROS VEÍCULOS?

"Cogitei um New Fiesta por gostar muito da marca Ford. Mas o facelift não foi do meu agrado e acabou sendo decisivo para acabar abandonando a marca por enquanto. Fora que o acabamento também considero inferior ao do argo. Esperava um design como o da nova geração na Europa, mas isso não ocorreu. Também pensei no Polo, mas a simplicidade da versão MSI também não me encheu os olhos. Não me arrependo da escolha feita."

6-O CARRO POSSUI ACESSÓRIOS POR FORA?

"Sim, o carro tem vários acessórios instalados por fora. Retrofit com projetores de bi-xenônio nos faróis (os faróis são da versão 1.8), leds internos, placa e porta-malas; ambient lights em led, luzes de cortesia em led nos retrovisores, as rodas originais foram substituídas por réplicas aro 16 da versão HGT, acabamentos internos cromados das saídas de ar-condicionado e do câmbio originais do Precision, pintura das grades frontais em Black piano, blackout das janelas em Black piano, bancos em couro baseados na versão Precision, pedais em aço inox, vidros elétricos traseiros e tapetes em carpete.

7-ATENDIMENTO DA CONCESSIONÁRIA?

"Bom, sem nada a reclamar. O vendedor mostrou detalhes do carro antes da entrega definitiva e ainda instalaram os leds internos e acabamentos do Precision antes da entrega e sem custos.” NOTA - 10

7.1-QUAL A CONCESSIONÁRIA?

“G-vel Veículos em Garanhuns-PE.”

8-QUANTOS QUILÔMETROS ELE POSSUI?

“Pouco mais de 13.000 Km rodados.”

9-MÉDIA DE CONSUMO/COMBUSTÍVEL UTILIZADO:

"Minhas médias sempre são de consumo misto. Nunca cheguei a medir um trajeto apenas de cidade, por exemplo. Como trabalho fora da cidade, o trajeto é cerca de 60% estrada e 40% cidade com alguns trechos de transito pesado. Na gasolina essa média geral fica entre 14,5km/L e 15km/L. No etanol fica em torno de 10,5km/L a 11km/L. Quando tirei o carro, fiz 16,8km/L de gasolina voltando de Garanhuns para Recife.”

10-ALGUM PROBLEMA ATÉ AGORA?

"Nenhum problema."

PONTOS POSITIVOS:

- Motor e consumo

- Tecnologia embarcada

- Conforto

- Isolamento acústico

- Acabamento interno

- Som

- Design externo

PONTOS NEGATIVOS:

- Os engates do câmbio poderiam ser como os de carros mais caros da Fiat/Jeep. Até são melhores que os do Uno e Palio, mas não impressionam

- Os bancos poderiam ser mais ergonômicos. Não “abraçam” tão bem o corpo do motorista

- Os porta copos e porta objetos são poucos e muito rasos em relação ao meu carro aterior. Uma simples garrafa cairia em uma curva mais fechada

- A central multimídia deveria ter GPS integrado

- Não oferecer controle de tração e estabilidade e airbags laterais nessa versão

- Lista de pinturas externas disponíveis muito enxuta e restrita

- Console central muito simples

Foto: Bruno Arthur

Motor Firefly da nova linha de motores global da Fiat, responde bem em baixas rotações, possui boa potência e ajuda no bolso, pois possui grande economia de combustível, que recebe auxílio do sistema Start&Stop, sistema que desliga o veículo em paradas, como no semáforo. Câmbio segue a regra italiana, longo e com engates mais "molhados" do quê os da Volkswagen, mas nada disso atrapalha, vai apenas do gosto de cada comprador.

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